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    記者許力方/綜合報導

    中央氣象局表示,1日水氣可望趨緩,北台灣終於回溫到20度左右溫暖好天氣,但入夜後又會有一波強烈大陸冷氣團南下,北部首當其衝,深夜便開始再度降溫,乾冷天氣持續約3天時間,低溫下探10度,若輻射冷卻效應明顯,西半部不排除更低。

    ▲再迎氣團!乾冷3天。(圖/翻攝digital-typhoon)

    氣象局預報,1日白天後水氣可望東移離開,降雨機率降低,僅花東有短暫雨,,清晨中部以北及東北部低溫剩13到15度,南部及花東約17度,北台灣氣溫回升幅度大,高溫可到19、20度左右,中南部及花東則是23到27度,天氣舒適溫暖。入夜一波強烈大陸冷氣團南下,深夜北台灣氣溫再度下降,沿海、空曠地區的陣風銀行汽車貸款再度增強到9至10級。

    ▲「北台灣三溫暖」驟降溫,周末探元大銀行創業貸款借錢服務10度。(圖/中央氣象局)

    預計這波冷氣團屬於乾冷、日夜溫差大的天氣型態,各地多雲到晴,僅東半部、北部山區有局部短暫雨。氣象局表示,2日(周四)清晨北東率先感受到冷氣團發威,氣溫只有約13度,其他地方仍有15到18度,由於冷空氣持續南下,白天高溫也只有15度,降幅約3度左右。

    3日(周五)清晨配合輻射冷卻效應,各地氣溫直直往下落去,將是這波溫度最低時候,中部以北及東北部低溫下探10至12度,南部、花東也僅13度,若輻射冷卻效應明顯,西半部低溫不排除更低。白天後冷空氣強度減弱,陽光加熱高溫明顯回升。







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    2017-05-0515:53

    〔記者陳紜甄/台北報導〕桃園市空服員職業工會今日到北市府,抗議遠東航空無預警非法解僱加入工會的空服員,藉此打壓工會。工會表示,遠航延遲發放空服員飛行加給並且未提供飛行加給明細,因此工會三月發文向勞動局申請勞檢,並申請召開勞資爭議協調會。協調會訂於五日舉辦,遠航卻在三日無預警解僱十七名工會成員。工會怒批,遠東行為惡房屋修繕貸款率利最低銀行劣,根本要打壓工會 !勞動局科長黃毓銘表示,遠航在勞資爭議調解期間,片面終止勞動契約,已有違法之虞。

    工會表示,十七名空服員一O四年到職,年資並在去年滿一年。按照客艙組員薪給辦法,空服員滿一年後,遠航就應按照勞動契約,調整飛行加給從一八O元到二七二元,但遠航擅自毀約,拒絕調整飛行加給。工會表示,遠航已有半年時間都未調整飛行加給。

    工會向勞動局申請勞資爭議調解,並訂於本月五日召開勞資爭議協調會。未料,遠航本月三日在空服員執勤期間,無預警非法解僱十利率及首購七名空服員,並告知翌日起不必再上班。工會批評,遠航用殺雞儆猴的方式,讓員工不敢加入工會。

    遠航日前聲明公司並無義務主動調整飛行加給,對此,遭到資遣的空服員詹小姐回應,根據公司的手冊規範載明,組員一年內沒有遲到紀錄與申誡以上的懲處紀錄,就可以調整飛行加給,「我們本來就應該得到我們擁有的薪水。」她並說,遠航擅自違法不調整飛行加給,已嚴重影響到組員的工作情緒,進而影響到飛安問題。

    勞動局表示,遠航已違反勞資爭議處理法第八條的規定;勞資爭議調解期間,資方不得片面終止勞動契約。遠航已涉嫌違法之虞,勞動局會依法處理,並要求遠航說明。今日召開協調會期間,工會與遠航各持主張,雙方並無達成共識。工會表示,接下來將會到勞動部申訴,並表明,之後會有下一波的抗議。

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    2.前置協商諮詢土地銀行106年勞工紓困貨款申請日期

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    柯文哲反輕軌 張景森駁:淡海輕軌會虧是事實,但要不要去做是另一回事

    台北市長柯文哲日前對前瞻基礎建設占4000多億規模的軌道建設提出質疑,他認為捷運是迷思,像是淡海輕軌「會虧到不省人事」。但行政院政務委員張景森今(3)日受訪反駁柯的看法,他認為大眾運輸是基礎建設,不能只用財務是否平衡來決定要不要做。哪裡可借錢高雄銀行信用卡預借現金

    柯文匯豐銀行信貸利率哲日前表示,基隆輕軌沒有整體考量,還有高雄若再蓋捷運,自籌款將超出舉債上限,柯文哲也說,捷運是迷思,像是淡海輕軌「會虧到不省人事」。

    張景森今(3)日接受POP Radio廣播節目專訪,說明前瞻基礎建設。他表示雖然淡海輕軌會虧是事實,但要不要去做是另一回事,大眾運輸建設,本來就不是看財務是否自主來決定要不要做。

    行政院政務委員張景森表示,雖然淡海輕軌會虧是事實,但要不要去做是另一回事,大眾運輸建設,本來就不是看財務是否自主來決定要不要做。(資料照,顏麟宇攝)

    若捷運最終能形成軌道運輸網 才會有效益

    張景森認為,大眾運輸是基礎建設,票價、通行費不太可能抵成本,只是大虧跟小虧的問題,像是高速公路或快速道路,在財務上也沒有平衡。他更以北捷為例,一開始只有木柵線運量很低,十字線通車後運量才慢慢成長,而高捷最近運量也有提升。他表示若捷運最終能形成軌道運輸網,才能把民眾吸引到大眾運輸,不能用單一片段的財政效益,來決定要不要做。

    張景森說,每一任總統去基隆都答應要做捷運,但中運量捷運的建設經費要上千億,現在規劃基隆輕軌用台鐵軌道,花的錢不用超過100億,馬上就能實現政治承諾。

    張景森說,現在規劃基隆輕軌用台鐵軌道,花的錢不用超過100億,馬上就能實現政治承諾。(資料照,盧逸峰攝)

    張景森更指出,交通界有些人很討厭輕軌,認為應該提供普及化公車服務,但其實兩者並不衝突,扁政府時代就有擬定公車普及計畫,馬政府及現在的蔡政府也延續去做。他更批評前行政院長毛治國,「骨子裡就是反對輕軌」,現在政府做的輕軌有3條,都是扁政府時代核定的,馬政府任內卻沒有核定任何輕軌。

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